Яка різниця між легкою та важкою рейкою?


Відповідь 1:

Різниця між легкою та важкою залізницею стосується пропускної здатності та швидкості, якою транспортні засоби залізничної системи здатні керувати, а не фактичною вагою рейки або транспортних засобів.

Потяги важкої залізничної системи, як пасажирський потяг або метро, ​​можуть обслуговувати більше людей і можуть подорожувати швидше, ніж легка залізнична система. Фактичні колії, що використовуються, однакові, і легкі рейкові транспортні засоби все ще досить чортово важкі і здатні робити велику шкоду, як кожен, хто бачив, що залишилося від вагона після того, як він потрапив у ДТП з LRV, може вам сказати.

Розмежування між ними відбулося від федерального уряду США на початку 1970-х, який хотів розмежувати між міськими залізничними системами, подібними до вуличних вагонів і трамваїв, але з власним правом руху, і метро та пасажирські залізниці. Я не можу вам сказати, чому вони поселилися на "легкій залізниці", але це викликало більшу кількість плутанини у багатьох людей, які не планують перевезення.


Відповідь 2:

Взагалі, легка залізниця - це сучасний термін для трамвайних вагонів, хоча вони, як правило, зарезервовані праворуч по вулиці. (Але багато вуличних вагонів робили це сто років тому.) Важка залізниця означає такі, як метро в Нью-Йорку, "L" в Чикаго, BART в районі затоки Сан-Франциско, метро в інших містах. Ексклюзивне право на дорогу, не ділиться з авто, платформами високого рівня тощо. Ці системи працюють на проїзному напрямку, якийсь час між поїздами.

Приміська залізниця курсує на звичайній залізничній колії з регулярними поїздами, що простягається далі в передмістя та станції, розташовані далі. У вихідні та святкові дні часто мало або взагалі немає обслуговування. Побутові поїзди також курсують за розкладом та видають розклади; таким чином, ви почуєте, як хтось каже, що він веде 5:15 додому після роботи.

У той час як пасажири їздять на всіх трьох, неправильно позначати легку або важку залізницю як "поїзди на прямій поїзді", хоча це часто неграмотні репортери.


Відповідь 3:

Легка залізниця Зазвичай обслуговує певне місто і не перевищує його меж. Легка залізниця Доклендс (DLR) в Лондоні охоплює лише східний Лондон і дозволяє людям легко дістатися до ділянок, не охоплених трубою або автобусом. Легка залізниця також обслуговує лише певну кількість пасажирів, зазвичай це люди, які живуть і працюють в межах району, яким залізниця охоплює, і через це поїзди не мають великої пасажирської пропускної здатності і зазвичай повільніші, ніж типові поїзди на приміському сполученні.

З іншого боку, важка залізниця може охопити всю країну і обслуговувати людей з різних регіонів. Потяги набагато більші, швидші та обладнані зручностями, такими як зручні сидіння, санвузли та включають обідню службу. Важка залізниця також має значно більшу кількість пасажирів і зазвичай обслуговує людей, які хочуть подорожувати між двома містами. Національна залізнична мережа Великобританії є прекрасним прикладом великої залізничної служби.